По договору с АО «Шольинский Берег» проведен гидравлический расчет системы транспорта ПГС. Для этого создана и откалибрована математическая модель совместной работы системы: землесос 20Р 11М и напорный трубопровод.
Определена возможность второго (нештатного) режима работы системы: землесос и напорный трубопровод, соответствующего левой точке пересечения расходно-напорной характеристики трубопровода и гидравлической характеристики сети, при этом режиме расход пульпы, а значит и выход по гравию, может быть меньше штатного в 3-4 раза. Нештатному режиму работы системы соответствует более низкая потребляемая мощность электроэнергии.
В рамках модели определена максимальная производительность по гравию и сделаны оценки величины оптимальной объемной консистенции.